汽车润滑油保养的误区和正确方法

       在对汽车维修保养时使用频率比较高的莫过于润滑油。优质的润滑油除了能节省汽油的开销，减少换油的次数外，还能很好的保护发动机。然而车友们往往对润滑油有着各种误解，造成因润滑油使用不当而引起的汽车故障。

       误区一：润滑油能多加就多加润滑油并非越多越好，油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。

       误区二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了这种理解是片面的。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但有些汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。

       误区三：润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的，但只添不换只能弥补机油数量的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。

       误区四：添加剂用处大。有些车主会有喜欢自行添加添加剂的习惯，这种做法不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

       汽车润滑油保养要经常检查润滑油，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。所以，在适宜的环境温度下，应尽可能使用黏度低的多级车辆齿轮油，在满足车辆变速箱润滑的同时，还能更好地起到节油的效果。特别是在北方冬季，要选用低温流动性更好的适合当地环境温度的齿轮油;在大修磨合期，车辆齿轮油黏度选用不宜过大。

       真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。