伸缩式液压油缸的工作原理及特点

       伸缩式液压油缸的工作原理是什么?首先我们要了解什么是伸缩式液压油缸，因为我们前面介绍了很多的液压油缸，相信大家对液压油缸都有了一定的了解。而伸缩式液压缸又称多级液压缸或组合式液压缸，是一种应用比较广泛的专用液压缸，按伸缩级数的不同，可分为2,3,4,5级伸缩缸，按完成一次工作循环的供液次数不同可分为单作用和双作用多级液压缸，其中单作用多级缸为柱塞式伸缩液压缸，双作用多级液压缸为活塞式伸缩液压缸，还有一种末级为活塞的，前面多级或一级为柱塞的伸缩式液压缸。那么，下面我们就来看看伸缩式液压油缸是如何工作的吧。

       伸缩式液压缸是由两个或多个活塞式液压缸套装而成的，前一级活塞缸的活塞杆是后一级活塞缸的缸筒。当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出。伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢变快，相应的液压推力由大变小;这种推力、速度的变化规律，正适合各种自动装卸机械对推力和速度的要求。而缩回的顺序一般是由小到大依次缩回，缩回时的轴向长度较短，占用空间较小，结构紧凑。常用于工程机械和其他行走机械，如起重机、翻斗汽车等的液压系统中。

       活塞式双作用两级伸缩液压缸，一级活塞组件有活塞密封圈，一级缸活塞杆外壁，一级活塞杆内壁等组成，二级活塞杆组件由活塞杆，活塞和密封件等组成，同时一级活塞杆内壁即二级活塞杆缸筒，兼有导向功能的二级活塞缸前端盖同时为一级活塞杆的构成部分，初始时二级小活塞位于一级大活塞上部，一级大活塞位于伸缩管的底部，当从右口供入压力油液时，一，二级活塞组件同时向上移动。

       这样介绍您是不是了解了伸缩式液压油缸的工作原理呢?了解其原理我们才能更好的使用伸缩式液压油缸，同时，我们还可以来了解一下伸缩式液压油缸特点，希望能够在您选择的时候帮助到您。

       1、伸缩式液压缸总行程为各级套筒行程之和，因而行程可以相当长，当不工作时，整个液压缸的长度可以缩的很短，广泛用于安装尺寸要求而工作行程要求较大的场合，最典型的应用实例是汽车起重机的伸缩臂，另外在自卸式汽车清洁车和矿山机械的液压支架中也得到了广泛的应用。

       2、伸缩液压缸不同级次的液压缸逐次增大，当负载恒定时，液压缸的工作压力逐次升高，在工作的时候，伸缩式液压缸的一级液压缸先伸出，末级缸最后伸出，回程时，末级液压缸先退回，一级液压缸最后退回。

       3、多级液压缸的前一级活塞内壁为下一级液压缸的缸筒，逐次套装而成，在结构上非常紧凑，另外，为减轻重量和提高抗弯强度，末级柱塞多采用空心式。