液压油的性能-粘度和良好的粘温性能

       粘度是表示油液流动时分子间摩擦阻力的大小。粘度过大时会增加管路中的输送阻力，造成工作过程中能量损失增加，温升快、工作温度过高，在主泵吸油端可能出现“空穴”现象;粘度过小则不能保证液压系统和元件的良好的润滑条件，加剧零部件的磨损，且系统泄露增加，引起油泵容积效率下降。因此，要求液压油在使用温度范围内具有适宜的粘度。液压泵是液压系统中对液压油粘度最敏感的关键元件。一般情况下，液压系统根据主油泵所要求的液压油粘度进行设计和选择，各液压泵的生产商对泵的最大启动粘度和最小工作粘度都应作出规定。

       粘温性是指油液粘度随温度而升降变化的程度，通常用粘度指数表示。粘度指数越大，表示油品的粘度随温度的变化而升降的程度越小，即随着温度的升高油品粘度下降越小，从而使液压系统的内泄漏不致过大;同时，随着温度的降低油品粘度升高也越小，这就保证了油品在低温下的粘度小于泵的最大启动粘度。因此，高粘度指数油品的使用温度范围更宽。一般而言，室内固定设备的液压系统使用粘度指数95左右的HM液压油，而在寒区或严寒区工作的移动设备液压系统则推荐使用粘度指数为130以上的HV、HS甚至粘度指数更高的液压油。

       普通HL、HM液压油的粘度和粘温性主要取决于基础油，而HV、HS等高粘度指数的油品则主要是通过添加粘度指数改善其粘温性能。